Με βάση τα αποτελέσματα της διασταύρωσης, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων που εντοπίστηκαν με παρατυπίες πρόκειται να λάβουν εντός των επόμενων ημερών ειδοποιήσεις για την επιβολή προστίμων.
Η πρώτη εκτεταμένη ηλεκτρονική διασταύρωση στοιχείων που πραγματοποιήθηκε το προηγούμενο διάστημα από τις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες αποκάλυψε σοβαρές παραβάσεις σχετικά με την κυκλοφορία οχημάτων στη χώρα.
Συγκεκριμένα, έπειτα από την επεξεργασία των δεδομένων που αντλήθηκαν από τα πληροφοριακά συστήματα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, των ασφαλιστικών εταιρειών και της Ελληνικής Αστυνομίας, διαπιστώθηκε ότι περισσότερα από 300.000 οχήματα κυκλοφορούν χωρίς να είναι ασφαλισμένα, χωρίς να έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ ή με οφειλές στα τέλη κυκλοφορίας.
Τα πρόστιμα για ανασφάλιστα και ΚΤΕO:
Με βάση τα αποτελέσματα της διασταύρωσης, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων που εντοπίστηκαν με παρατυπίες πρόκειται να λάβουν εντός των επόμενων ημερών ειδοποιήσεις για την επιβολή προστίμων.
Σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, για τα οχήματα που δεν είναι ασφαλισμένα, προβλέπονται πρόστιμα ύψους 1.000 ευρώ για λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης, 500 ευρώ για επιβατηγά και άλλα οχήματα και 250 ευρώ για δίκυκλα.
Για όσα οχήματα διαπιστωθεί ότι δεν έχουν υποβληθεί σε περιοδικό τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ, επιβάλλεται πρόστιμο 400 ευρώ.
Στην περίπτωση των οχημάτων με απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας για χρονικό διάστημα τουλάχιστον ενός έτους, οι ιδιοκτήτες θα κληθούν να πληρώσουν πρόστιμο ίσο με το ποσό των οφειλόμενων τελών, επιπλέον των ετήσιων τελών για το ίδιο διάστημα.
Οι έλεγχοι αυτοί προβλέπεται να επαναλαμβάνονται δύο φορές τον χρόνο, δηλαδή μία φορά ανά εξάμηνο.
Οι κυρώσεις επιβαρύνονται σημαντικά σε περιπτώσεις υποτροπής.
Εάν κατά την επανάληψη του ελέγχου διαπιστωθεί ότι ο ιδιοκτήτης δεν έχει συμμορφωθεί, τα πρόστιμα διπλασιάζονται και επιβάλλεται επιπλέον η αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας και των κρατικών πινακίδων του οχήματος.
Η επιστροφή των στοιχείων κυκλοφορίας γίνεται μόνο μετά την προσκόμιση αποδεικτικών για την τακτοποίηση της σχετικής υποχρέωσης (ασφάλιση, τεχνικός έλεγχος ή εξόφληση τελών) καθώς και την καταβολή του προστίμου.
Επιπλέον, τρεις μήνες μετά την κοινοποίηση της πράξης επιβολής προστίμου, η νομοθεσία προβλέπει τη διενέργεια νέου ελέγχου μέσω ηλεκτρονικής διασταύρωσης.
Εάν και πάλι διαπιστωθεί μη συμμόρφωση, ενεργοποιούνται τα διοικητικά μέτρα αφαίρεσης άδειας και πινακίδων χωρίς άλλη ειδοποίηση, ενώ προβλέπεται και περαιτέρω οικονομική επιβάρυνση, που σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να φτάσει έως και τα 30.000 ευρώ
XX
